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SIMCom & MWC: 共享出行大势所趋,芯讯通助您拥抱未来

取势、明道、优术出自中国古代哲学经典《道德经》。取势—“势”是大的发展趋势和各级政策导向,也就是市场形式和政府政策;明道—道对于公司而言, 即战略和方向;优术—“术”是能力,技术。 “优术”即不断提高研发技术,探索和积累实用的策略,持续更新所需要的信息技术和知识技能。

 

随着通信技术、移动互联网的发展,人们的出行方式正在逐步变化。共享单车、共享新能源车、共享巴士等等,每天在我们眼前或者耳边出现的名字,逐渐融入了我们的生活。交通运输部科学研究院城市交通研究中心战略规划部副部长尹志芳提出共享出行是第三次交通革命。

 

说明: 图片

城市出行创新方式

 

共享出行研究发现,使用共享出行的人越多,他们使用公共交通的可能性越大,拥有私家车的人会越少,交通运输的花费更少;共享出行可以补充公共交通服务和提高移动性;毋庸置疑,共享出行将显著地继续增长。

 

实现共享这一关键少不了芯讯通提供的无线通信模块。正是由于了解共享出行是利国利民,大势所趋,芯讯通从一开始就布局共享出行。中国市场的共享单车几乎80%均采用芯讯通模块,用于智能锁和实现车辆管理。在分时租赁汽车上,芯讯通与客户一起服务的共享分时租赁商家超过56家。在共享物流车、共享巴士及智能支付方面,芯讯通都有很好的客户基础,为数以万计的用户带来极好的体验。

说明: 图片

共享出行比较 图片来自网络

 

可以预见的是,整合出行服务是全球公共交通行业的发展趋势之一;各种创新共享出行服务正在引起日常交通方式的变革;共享巴士将成为中国共享出行服务的主流,基于开放的网络平台提供按需服务是共享出行健康发展的基础。当然,新兴的事物也存在一定的不足,想要共享出行真正实现便民的理念,社会共享秩序的构建须尽快跟上。共享出行行业正在迈向智能化和有序化,管理者和实践者需要以更加开放的心态去迎接未来。

 

借用行业内一资深的共享汽车技术专家的话,共享出行是技术与商业模式双重创新的产物。没有好的技术,就需要长期磨炼,急不来。芯讯通日积月累,经过15年的沉淀,深耕于无线通信模块行业。在新兴的共享出行服务中,与客户一起探讨用户需求,解决遇到的各种问题。帮助客户更好地服务用户,带来更好的用户体验和更多的客户利益。

 

SIMCom旗下SIM7000E采用LCC封装,尺寸为24*24*2.6mm,重3.0g,支持FDD-LTE B3/B8/B20/B28和GPRS/EDGE 900/1800MHz,支持GNSS(GPS,GLONASS,BeiDou和Galileo)。

SIM7000E封装兼容SIM900和SIM800F,AT命令大部分与SIM800F兼容,支持客户产品从2G到NB-IoT的平滑升级,缩短客户产品研发周期,加速产品上市。

SIM7000E适用于低延时,中等数据吞吐量的应用场景,如智能表计,资产追踪,远程信息处理,医疗健康,移动支付终端和共享单车等。

 

 

 

 

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