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芯讯通&高通@MWC2018:共享汽车新机遇、新未来

共享汽车可追溯至上世纪40年代,瑞士出现“自驾车合作社”,这是共享汽车的雏形。现在有名的共享汽车品牌有Zipcar、Car2go等。而在国内,共享汽车大约在2015年出现,尚在起步阶段。虽然共享汽车起源于国外,但是在中国有更大的发展空间,归根结底因为中国有得天独厚的优势。

说明: https://images-cdn.shimo.im/iahGXTTVcBAXhw92/4T2A9621.jpg!thumbnail在MWC2018现场,超过一半的人认为智慧出行是智慧城市的重要构成

随着新兴技术,如智能手机、车载智能终端、共享应用和手机支付等的快速发展,消费者可以应用手机预约、寻车、驾驶、及返还车辆。技术的日趋成熟为共享汽车的发展提供了可能。而国家政策的大力支持,如2017年交通运输部《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》鼓励使用新能源车辆开展分时租赁;城市化进程加速,市区变得越来越拥挤;人们对清洁环境的诉求,给共享汽车的发展提供了广阔的空间。据美国一项研究统计,一辆被充分利用的共享汽车大约可替代13辆私人轿车。共享汽车是一个减少汽车尾气排放量,减少城市拥堵,便利人们出行的有效措施。

 

说明: https://images-cdn.shimo.im/9d50k0XV4Yk0RyF0/微信截图_20180227175003.png!thumbnail

另外,根据中国公安部交管局数据,截至2016年底,中国私家车保有量为1.46亿辆,驾照持有人数达3.6亿人。据中国汽车工业协会预测,十年后中国驾照持有人会达到10亿人,而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆,有本无车一族将达到7亿,中国的汽车供需矛盾异常突出。共享租车的出现,则很好地解决了这一问题。共享租车方式一方面满足了消费者“求而不得”的自驾需求;另一方面,避免了车辆闲置资源无法被有效利用带来的浪费。共享汽车分时租赁的模式符合国内驾驶员多于汽车的现状,未来这一行业的发展会保持不错的增长势头。

中国互联网协会副理事长高新民表示,汽车分时租赁是共享经济在汽车交通领域的典型应用,提高了车辆的使用效率和道路的运行效率,有利于未来智慧城市、智慧交通的发展。但目前国内汽车分时租赁行业处于起步阶段,还遇到许多阻碍因素,例如基建设施不足、消费者体验不好等。据速途研究院报告显示,2017年共享汽车市场规模不足10亿元,但在2017年一系列的铺垫下,共享汽车行业将在2018年迎来高速增长,预计2018年将是市场规模增速最快的一年,2018年后增长率会趋于平缓。根据数据推测,2020年过后,共享汽车市场规模将冲破百亿大关。

说明: C:\Users\jinping.zhu\Desktop\共享汽车市场规模.JPG

2018年1月份,国家发改委在《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》中提出:到2020年,智能汽车新车占比将达到50%。交通运输部科学研究院城市交通研究中心战略规划部副部长尹志芳认为,分时租赁等共享汽车模式很可能成为智能汽车推广的载体。共享汽车大多使用的是新能源汽车。新能源汽车将是未来汽车产业的主旋律,共享汽车理念与新能源理念非常合拍。随着智能汽车和新能源车被市场接受,共享汽车将迎来重大机遇期。在国家政策的倾向下,小微型新能源汽车将因为其绿色低碳、保养费低等原因,极大满足用户“方便舒适”的核心需求,成为分时租赁模式的一大中坚力量。据相关数据统计,当前国内的分时租赁企业中,有95%以上为新能源车辆。

全球管理咨询公司麦肯锡发布《共享流动性将如何改变汽车行业》,报告指出,中国已经成为全球最大的共享出行市场,市场规模达240亿美元,未来仍将继续保持快速增长。麦肯锡表示,未来共享出行的年增长率将继续保持令人瞩目的高增长速度,2015年到2030年将保持28%的年增长。滴滴、携程、优步等都推出共享出行服务,宝马 MINI、奔驰 Car2Go、北汽等分时租赁也迎来市场爆发期。

截至目前,芯讯通与客户服务的分时租赁企业超过50多家,含一些大型的服务运营商。芯讯通始终如一地为客户提供所需的服务。用户可以通过无线通讯模块实现对车辆的管理,预约车辆、管理电池状态、设置电子围栏;实现对司机的时间和行为管理;实现无钥匙开门,钥匙启动;紧急救援、维护提醒等等。

从全球角度来看,汽车共享服务的使用对人们的生存环境和健康都有益处。 研究表明,随着共享汽车的应用, 汽车数量和人们自驾的行驶里程显著减少,也就减少了燃料需求和环境污染,进一步了减少温室气体排放。 车辆减少伴随着更少的汽车基础设施如停车场和道路等的减少,从而使人们拥有更多的绿色空间和步行专用道,这些均造福城市居民。随着技术的日趋成熟和政策的鼓励,中国交通正逐步引领全球。大众移动方式将会发生改变,共享汽车将会成为未来城市居民主要的出行方式之一。

针对行业发展需求,在展会现场芯讯通欧洲事业部BD总监Nikola Balj发布了芯讯通车规级模组SIM7800。SIM7800基于高通车规级平台,是严格按照IATF16969:2016汽车行业质量管理体系设计和生产的车规级LTE通信模组,这款模块可经受严苛环境的考验,具有优越的防静电和防电磁干扰功能,是专为汽车行业和其他有恶劣环境应用需求的物联网应用领域而设计。SIM7800车规级模组拥有极佳的稳定性、安全性以及良好的温控性。

SIM7800产品亮点有:

1.SIM7800自带强大的ARM Cortex-A7 1.3G CPU,并配带Linux 3.18.20的内核。

2.SIM7800主要资源:

•丰富的硬件接口资源;

•自带GNSS功能;

•路由策略管理(4G+WIFI+SGMII)

3.T-BOX省成本方案:省去freescale MPU,把T-BOX的所有主要功能移植到SIM7800的Open CPU上。

4.具有二次开发模式、提供丰富的应用层接口并集成了主流的网络协议和路由协议

5.使用多项安全机制保障启动安全、运行模式安全和网络通信安全。

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