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SIMCom:助力汽车拥抱互联网

【上海-中国-2016-12-13】2016年12月7日,第九届TC汽车互联网大会在上海正式开幕。作为一年一度的汽车互联网盛会,今年的主题是“汽车+移动互联网:跨界思辨汽车产业终局”。通过7、8、9日三天,集中行业话题,探讨汽车借助互联网实现转型与价值提升,芯讯通无线科技(SIMCom)深耕车载行业十数年,参与了本次汽车互联网大会。我们在与会期间和很多行业合作伙伴交流了经验和意见,也从三天的大会中提炼到了许多行业精华。
自进入2016年以来,传统车企的跨界步伐也骤然加速。这也推动像我们这样的车载无线模块供应商要更快更好地贴切传统车企的布局和发展方向,甚至要走在客户前面。Telematics已然已经走过了二十年,但进入万物互联网时代后,Telematics的汽车+互联网内涵更丰富,外延也更宽泛了。这也促使了我们要融合物联网和互联网的概念,为客户提供更多一体化的产品和可升级的、可定制的服务。作为一个有10多年行业经验的通讯模块厂商,其实从2G开始,我们就布局车联网行业。随着现在越来越多终端厂商开始启动4G项目,SIMCom稳定的产品质量、成熟的产品生命周期以及伴随很多客户成长起来的服务经验,也为我们在群雄逐鹿的车载市场渐渐赢得一席之地。
 
芯讯通的项目总监邓乾怀提到:“ 记得有位互联网造车的大佬说过:‘汽车和互联网的DNA差别之大,远远超出之前的想象。’从项目周期的角度看,汽车行业更重视“Fixed Cycle”,标准周期48个月,33个月几乎是下限。而互联网更强调“Best Effective",持续改进,永无止境,版本的迭代周期更是以周来计算。从产品的核心点来看,汽车产品追求的是可靠、安全,整体故障率小于1000ppm,很多核心部件的故障率要求低于10ppm,而互联网追求的是用户体验。两者的融合,虽然大家更愿意看到是血缘远而带来的优势基因互补:产品更可靠,用户体验更佳。汽车继手机之后,作为互联网应用得以高速增长的另一个载体,其核心部件<10ppm的故障率,对于互联网的物理载体-车联网终端提出了更高的挑战,而SIMCom多年在车载行业的品控经验正在帮助汽车插上互联网的翅膀。”
 
除此之外,互联网与汽车的融合,对于两者的传统企业来讲,还有流程再造和人才引进或再培养的问题。也对上游产业链厂家不断地提出新的课题和挑战。对行业的变革满怀希望和期待,作为无线通讯模块厂商,我们也是有备而来。在此次展会期间,SIMCom带来了深受行业内客户和终端厂家青睐的4G标准模块SIM7100和SIM7600系列,以及适合车载终端的智能模块SIM8909,引起了许多与会嘉宾的兴趣。这是我们深刻了解客户需求,迎接挑战,变压力为动力的一次绝好展示机会。
 

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